બ્રેકિંગ રેઝિસ્ટરડિઝાઇન, કોર ખાતામાં કેપેસિટર અને IGBT મોડ્યુલ વોલ્ટેજ સમસ્યાઓ લેવાનું છે, બસ ધોવાઇ જવાના ઉચ્ચ વોલ્ટેજ દ્વારા આ બે મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણોને ટાળવા માટે, આ બે પ્રકારના ઘટકો જો ખરાબ હોય, તો ઇન્વર્ટર યોગ્ય રીતે કામ કરી શકતા નથી.
આ ઉપરાંત મોટા લોડમાં ઘટાડો થવાના પ્રસંગોમાં વધારો કરવાની જરૂર છેબ્રેકિંગ રેઝિસ્ટરઅને બ્રેકિંગ યુનિટથી ફાસ્ટ બ્રેકિંગ, વાસ્તવમાં, જો ભારે, સ્ટાર્ટ-અપ ટાઈમ સાથે સુસંગત હોય તો ખૂબ જ ઝડપી પ્રકારની જરૂર હોય, તો બ્રેક યુનિટ અને બ્રેકિંગ રેઝિસ્ટરની પણ જરૂર પડે, ભૂતકાળમાં, મેં ઈન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ખાસ પંચિંગ મશીન ચલાવો, ઇન્વર્ટરના પ્રવેગક સમયની આવશ્યકતાઓ 0.1 સેકન્ડ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જ્યારે પૂર્ણ-લોડ શરૂ થાય છે, જો કે ભાર ખૂબ ભારે નથી, પરંતુ પ્રવેગક સમય ખૂબ ઓછો હોવાથી, બસ વોલ્ટેજની વધઘટ ઓવરવોલ્ટેજ અથવા ઓવરકરન્ટ પરિસ્થિતિ પણ હશે.પરંતુ કારણ કે પ્રવેગક સમય ખૂબ ઓછો છે, બસ વોલ્ટેજની વધઘટ ખૂબ જ મજબૂત છે, ત્યાં ઓવર-વોલ્ટેજ અથવા ઓવર-કરન્ટ હશે, અને પછી બાહ્ય બ્રેકિંગ યુનિટ અને બ્રેકિંગ રેઝિસ્ટરને વધારશે, ઇન્વર્ટર સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે.
વિશ્લેષણ કરો, કારણ કે શરૂઆતનો સમય ઘણો નાનો છે, બસ કેપેસિટર વોલ્ટેજ તરત જ ખાલી થઈ જાય છે, અને રેક્ટિફાયરમાં તરત જ મોટો કરંટ ચાર્જ થઈ જાય છે, જેના કારણે બસનો વોલ્ટેજ અચાનક ઊંચો થઈ જાય છે, તેથી બસ વોલ્ટેજની વધઘટ ખૂબ જ મજબૂત છે, તરત જ 700 થી વધુ થઈ શકે છે. વોલ્ટ, સાથે જોડાયેલબ્રેકિંગ રેઝિસ્ટર, તમે સમયસર ઉચ્ચ દબાણની આ વધઘટને દૂર કરી શકો છો, જેથી ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સામાન્ય સ્થિતિમાં કામ કરે.
